Verkehrskonzept Siebengebirge
Der Rhein-Sieg-Kreis und die Stadt Königswinter fordern die Aufnahme des "Ennertaufstiegs" in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans 2015. Die neue Straße soll 36.000 KFZ täglich aufnehmen, den Ennert untertunneln und auf zwei Spuren je Fahrtrichtung von der Bonner Südbrücke zur Einmündung in die A 3 bei Birlinghoven führen. Dort ist eine Zu- und Abfahrt zur Pleistalstraße für alle Fahrtrichtungen vorgesehen.
Die Stadt Bonn strebt den durchgehend sechsstreifigen Ausbau des "Bonner Autobahnbogens" an (A 565, A 59, Südbrücke), um den Verkehr dort zu konzentrieren und das Bonner Stadtgebiet zu entlasten. Sie sieht keinen Sinn darin, das Ennertgebiet mit zusätzlich 36.000 KFZ täglich zu belasten und lehnt den Ennertaufstieg ab
Für die Siebengebirgsregion ist eine Verständigung mit Bonn, dem RSK und dem Landesbetrieb Straßen NRW dringend erforderlich. Im Siebengebirgsraum muss die Konzentration des KFZ-Verkehrs auf die Autobahnen angestrebt werden. Die Bewahrung und Entwicklung hoher Wohn- und Aufenthaltsqualität muss Vorrang haben, in allen Siebengebirgsorten.
Das Projekt Ennertaufstieg steht dieser Zielsetzung entgegen. Lärm und Schadstoffe von 36.000 KFZ in 24 Stunden, am Tage und in der Nacht, werden in einen bislang ruhigen Lebensraum verlagert. Dieser Mehrbelastung steht keine annähernd vergleichbare Entlastung in andereren Siebengebirgsorten gegenüber. Die Beeinträchtigungen sind mit dem Schutzbedürfnis der hier lebenden Menschen und ihres Umfeldes nicht vereinbar.
Wir brauchen einen Paradigmenwechsel in Bezug auf die Verkehrsinfrastruktur. Die hohe Belastung der Menschen durch den Straßenverkehr muss zurückgeführt werden. Das ist in Anknüpfung an die Verkehrswirtschaftliche Untersuchung vom 8. August 2011 möglich durch eine "Kombination von `kleinen Maßnahmen`, <die> Anreize zur Veränderung der Wege- und Verkehrsmittelwahl" setzen. Gemeint sind verkehrsberuhigende und verkehrslenkende Maßnahmen, erleichterte Zufahrten zur A 3, die Konzentration des KFZ-Verkehrs auf den Autobahnen, schmalere Landstraßen.
Link zum Memorandum zur Reduzierung der Verkehrsbelastung der Siebengebirgsregion